德国铁路公司采购中国制造的电动巴士，这事儿在德国引发波动一点不奇怪。就说比亚迪，和德国联邦铁路公司旗下巴士集团签了合作协议，首批5辆全新一代12米纯电动大巴已在德国投入运营。 这大巴可不简单，采用全新内外饰，要打造“驰骋的家”。它搭载422千瓦时大容量电池，有全新二氧化碳空调系统，“6合1”控制器提升安全性和空间利用率。而且单次充电续航超400公里，从荷兰到德国近500公里旅程仅需短暂补电。还有自主研发的车队管理系统，能实现智能化调度。德国作为汽车强国，本土企业肯定有压力，引发波动也正常，不过这也证明了中国电动巴士的实力。
