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比亚迪池子里到底还有多少鱼,怎么捞都捞不完呢![捂脸] 240千瓦270千瓦这种升压大电机就是为了全民5C充电来的,可变磁通量电机就是为了电机可换挡来的。 充放电倍率大幅提升,让充电效率再提升一个档次,零百加速甚至0-200的加速再上一个新台阶;替代传统多档dht物理换挡机构的电机内可变磁通量技术,让城市路快速路以及高速续航达成率全面提升……这些都是解决电车痛点的核心关键技术,那些摸迪子过河的连PPT来不及编了。

评论列表

名满华夏
名满华夏 2
2025-12-17 19:52
不要羡慕迪子的成功,友商总觉得自己也能行,但学得到?做得来?历史重新推演,很可能涛声依旧。早期功率芯片,电池与电驱都是出于自建,至今能搞定的厂家都屈指可数,寥寥无几。一己之力,挽磷酸铁锂狂澜之既倒,绝处逢生添新章;单枪匹马,扶插电混动大厦于将倾,柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略,深谋远虑的布局,锲而不舍的投入,甘之如饴的追寻。水滴石穿,一脉相承,披荆斩棘,筚路蓝缕,几个能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘,囊中羞涩,依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持,国家与地方政府鼎力相助,也缺一不可。守得云开见月明,毫末之木长成参天大树。蓦然回首,已在灯火阑珊处。即使在今天若无迪子,谁与大众丰田特斯拉一较高下?