把三元催化器拿掉，油耗会降还是升？真相很意外！ 很多人听车友圈说拆三元催化器能省油，这事儿到底靠谱吗？其实答案不是固定的，得看车子本身状况！ 先搞懂三元催化器是啥——就是排气管里的“尾气净化器”，靠贵金属把有毒气体变成无害的，本身不直接管烧油。原厂设计时，它的排气阻力早就和发动机匹配好了，正常车况下对油耗影响特别小。 如果是老车，三元催化器堵得厉害，排气跟“憋气”似的，发动机得费劲儿推废气，动力差还费油。这时候拆掉，排气顺了，动力能恢复点，油耗可能比堵塞时略降，但也就回到车子本该有的正常水平，算不上“省油”。 但要是车况正常的新车、现代车，拆了反而更费油！因为原厂的排气阻力能帮车子低速时攒劲儿，拆了之后低速没劲儿，你肯定会深踩油门拉高转速补动力，油耗直接飙升5%-10%。更坑的是，后氧传感器会检测到异常，故障灯立马亮，行车电脑乱喷油，油耗更没谱。 而且拆了违法啊！年检根本过不了，还可能被罚款，排气噪音变得跟拖拉机似的，尾气又臭又污染环境。真遇到三元催化器堵塞，清洗或换合规新件就行，别瞎拆，省的油钱还不够修后续故障的！