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司机同学库皮扬斯克表达的内容: 如今在前线取得成果极其重要,这样乌克兰才能在外交

司机同学库皮扬斯克表达的内容: 如今在前线取得成果极其重要,这样乌克兰才能在外交层面取得成果。 司机同学及其团队,确实不够铁腕。 司机同学还不具备成为“最卓越”的战略家的核心要素。 毕竟文人出生的司机同学,欠缺决绝的强大心脏。 他注定不是铁腕人物。 这个阶段的乌克兰,如果要在2026逼迫俄罗斯停火坐下来和谈,乌克兰在军事上,不应该再采取相对保守的战略。 世界的类似历史,这个阶段需要更激进的战略,需要用更强大的进攻,取得战场的字面上的优势,来取得谈判的筹码。 乌克兰其实已经取得了无人机战争的技术、战术、数量的优势。 如何发挥这个优势,用无人机的非接触战争的特点,把对俄正面战场的纵深打出来。 如果继续采取守势,利用防御优势取得绝对的战损比的优势,不适合未来一年的政治和外交需要。 从长远来看,无休止的胶着作战,累积下来的战损,是要比长痛不如短痛的进攻态势,较短时间强大攻势逼迫俄军停火议和的战损要多的。 如果要实现这个目的,首先要整个乌克兰要做出重要的决策: 司机同学促成议会要决定全面征兵,定下要全面武装收复失地的议案。 这个姿态,其实之前美国有给过,就是征兵年龄下降到18岁,把乌军的军队规模快速扩军到百万以上。 第二个就这个议案与欧洲各国沟通,用这个决战到底的魄力,把百万军队中至少60万常规步兵的轻装备筹集到位。 这次俄乌战争,因为无人机的强势介入,重装部队的钢铁洪流的性价比已经非常低了,地面的碾压,更多的是人数的累积。 单兵的装备的价值,也变得更低,基本就是轻步兵装备。 在完成以上的目的同时,乌军在前线接触线,要开始充分利用无人机战争特点,把战线从正面接触的几公里,纵深到30-50公里。这个范围的俄军目标进行全面攻击和清理。对于这个战术技术,我做过几次分析。 这种无人机对抗,和无人机的纵深战术,可以现在开始进行,持续打到一个程度。 当乌军的军队规模和可投入的步兵数量上升后,再集中优势兵力,搞几次纵深足够的战略反击(不是沿正面接触线的一步一步硬推进,这个战术会被地雷战给拦阻,加上集中火力,很难成功),采用我之前分析的,用无人机特战分队,进行足够密度强度的大穿插,大纵深,在无人机空域争夺的反无人机战术领先基础上,对大面积的俄军进行无人机压制打击,数量足够多的无人机特战分队进入预定位置发起攻击和压制的同时,足够数量的步兵切入进行战场清理。没有后续足够数量的步兵清理战场,这个无人机纵深打击的战果就很难扩大和取得物理空间的夺取。 乌军取得无人机的空域控制优势,这些被无人机分队火力管控区域,俄军的火炮和重武器基本无法发挥作用,剩下分散在不同据点或者掩体的步兵,会被数量优势的乌军切割清理,这些俄军,会完全失去补给,加上没有重武器支持,坚持的时间不会太长,即使有顽强坚持的,用无人机,无人战车协助,进行包围压制就好,都不需要强攻。 这样的进攻,短时间可能牺牲的人员会增加,但是长远计算,却是损失最少的。 要下这个决心,必须要历史上“最卓越”的军事战略家才可以。 目前看,司机同学还没有达到这个高度。