提车1小时就出事！杭州小米YU7倒车撞人，690马力+默认关闭的安全功能成争议点 12月15日，杭州下沙梦马汽车小镇的小米交付中心突发惊魂一幕，一位刚提小米YU7的车主，倒车时突然加速撞倒蹲在墙角的工作人员，现场目击者称“原本速度挺慢，瞬间就冲了出去”，交警和120火速到场处置，伤者情况暂未公开。 小米内部人士已明确回应，事故为车主人为驾驶，并非智驾故障，核心原因是倒车时误把电门当刹车深踩。但这起“新手提车即肇事”的事件，很快引发全网热议。要知道小米YU7 Max版堪称“性能猛兽”，690马力的动力输出能实现3.23秒零百加速，堪比跑车，而新能源车电机起步即达最大扭矩的特性，让新手很难快速适应。 更关键的是，小米今年9月推送的OTA升级中，已为YU7搭载了MAI误加速抑制功能，低速靠近障碍物时能自动限制动力，但该功能默认关闭需手动开启。加上交付中心过道狭窄、人车混行，且车企常为冲销量简化安全培训，没讲清新能源车与燃油车的操作差异，多重因素埋下隐患。 值得一提的是，新国标已明确2026年起禁止单踏板模式默认开启，就是为了避免驾驶员肌肉记忆出错。可现实中，“性能过剩”遇上“安全功能藏着用”，让新手司机如同“握着冲锋枪上路”，类似误踩电门的事故已屡见不鲜。 你觉得这起事故是车主驾驭不了高性能车，还是车企安全设置不够贴心？交付中心该强制开展新能源车实操培训吗？评论区聊聊你的看法！
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