但水运航运运量大，成本低，尤其适合矿石粮食大宗苯重价低货物运输，如果对东北河流进行运河改造，能通行数千吨的平底船，就可以用短短的解冻期将一年所需的矿石运到东北冶炼基地！同时，与俄罗斯签署远东矿山预售协议，将俄罗斯远东矿山用运河与东三省冶炼基地连接起来，这些运河都是南北走向，而南北走向铁路和公路路基会因为反复冻融损坏，冬天从南到北上冻，夏天从北到南融化泥泞不堪，修建与维护成本太高，这可能是俄罗斯取消远东南北走向铁路的原因！俄罗斯远东，要么全程都修在永久冻土上，要么全程地下有一定温度可以用桥墩坐实在硬岩上，基本上都是东西方向！