从12月18日开始，海南岛就正式封关了，我觉得最担心的应该是新加坡，一旦海南自由贸易岛正式实施之后，这意味着很多东西都可以享受免税政策，比如一些东南亚的大宗商品拉到海南加工之后可以免征增值税和享受关税优惠，加工完之后直接拉到中国内地以及日韩等一些终端消费国家，如此一来，他们的产品就不需要绕道新加坡，这对新加坡的影响是比较大的。   新加坡最担心的可能还不是货物分流，而是金融和高端服务业的流失。这些年新加坡靠着转口贸易，发展出了一整套配套服务，从仓储物流到贸易融资，再到海事保险，形成了一个完整的产业链。   海南现在也在大力推动金融开放，允许境外资金自由进出，还搞了个多功能自由贸易账户体系。这些政策组合拳打出来，对新加坡的冲击可能比单纯货物分流更厉害。   说到地理位置，海南其实一点都不比新加坡差。它地处中国与东南亚的连接点，背靠粤港澳大湾区，面向东盟十国，本身就是21世纪海上丝绸之路的重要节点。   以前海南受限于政策，这个优势发挥不出来，现在封关运作后，这个地理优势会瞬间转化为经济优势。特别是随着RCEP的深入实施，海南完全可以成为区域供应链的核心枢纽。   新加坡这些年在转口贸易上的优势，很大程度上是建立在政策壁垒上的。比如它的自由港政策、低税率制度、完善的法治环境等等。   但现在海南把这些优势几乎全复制过来了，而且还加上了中国超大规模市场的加持。一个加工商在海南生产的产品，可以直接零关税进入14亿人口的内地市场，这个诱惑力是新加坡给不了的。   更关键的是产业配套能力。海南这些年一直在大力发展高新技术产业，从深海科技到航天育种，从生物医药到新能源材料，已经形成了一定的产业基础。   这些产业与东南亚的初级产品正好形成互补，可以就地完成从原材料到高附加值产品的转化。新加坡虽然服务业发达，但在制造业配套上明显弱于海南。   物流效率也是个大问题。从东南亚运货到新加坡，再转运到中国内地，全程至少要折腾半个月。而直接运到海南，通过琼州海峡或者航空转运到内地，时间能缩短一半以上。   对于生鲜农产品这类时效性强的商品，这个时间差就是生死线。海南封关后，肯定会吸引大量这类商品直接过来中转。   新加坡的另一个软肋是成本。这些年新加坡的人力成本、土地成本一路飙升，一个仓库的租金可能是海南的五六倍。   很多贸易商其实早就想找替代方案了，只是苦于没有合适的地方。现在海南正好填补了这个空白，既能提供自由港政策，成本又低得多，自然就成了香饽饽。   人才流动也开始出现变化。以前搞国际贸易的高端人才基本都往新加坡跑，但现在海南给出了极具吸引力的人才政策，比如个人所得税最高15%，还提供购房补贴、子女教育等配套服务。这些政策已经开始吸引不少新加坡的贸易人才跳槽到海南，毕竟背靠中国市场的机会更多。   金融领域的变化可能更深远。新加坡的离岸人民币业务一直做得不错，但海南现在也在大力发展离岸金融，允许企业自由开立跨境资金池，还推出了跨境资产转让业务。随着人民币国际化进程加快，海南完全有可能成为东南亚人民币结算的中心，这会直接动摇新加坡的金融地位。   港口数据已经能看出一些端倪。今年前11个月，海南外贸进出口同比增长超过40%，增速位居全国前列。其中对东盟的进出口增长更是超过60%。这些数据背后，是越来越多的贸易商开始把海南作为首选的中转站。新加坡港虽然总量还在增长，但增速明显放缓。   新加坡政府其实也意识到了这个问题，最近推出了不少应对措施，比如降低港口收费、简化通关流程等等。但这些小修小补在海南的政策红利面前显得有点力不从心。毕竟海南的政策是国家层面的战略布局，不是简单的地方竞争。   更值得玩味的是产业链的重新布局。以前很多跨国公司把亚太总部设在新加坡，现在开始考虑把部分职能搬到海南。特别是那些主要面向中国市场的企业，把供应链节点放在海南显然更合理。这种趋势一旦形成，对新加坡的冲击将是系统性的。   服务业的竞争也在升级。海南正在大力建设国际旅游消费中心，吸引了大量免税品消费。以前中国游客去新加坡买买买，现在直接去海南就能享受更优惠的价格。仅今年国庆期间，海南离岛免税销售额就突破了50亿元，这个数字还在快速增长。   长远来看，海南封关可能只是个开始。随着政策的不断完善，海南有望成为全球最高水平的自由贸易港之一。到那时，新加坡面临的就不是简单的竞争，而是整个区域贸易格局的重构。当然，新加坡毕竟积累了数十年的优势，不会轻易被取代，但它的黄金时代可能真的要过去了。