12月15日上午9时，随着闸门缓缓落下，岷江彭山尖子山航电枢纽工程正式启动下闸蓄水，标志着这一总投资约16.89亿元的省、市重点交通项目进入最后冲刺阶段。

尖子山航电枢纽是岷江中游彭山至乐山段6个梯级航电枢纽中的第一级。该航电枢纽以航运为主，兼有发电、防洪等综合功能。项目建成后，总装机容量69兆瓦，年发电量约2.85亿度，可为地方提供稳定的清洁能源。

航运方面，该航电枢纽将形成四级航道，可同时通行2艘500吨级船舶，设计年过闸运量260万吨，显著提升岷江中游通航能力。

“目前工程已完成总投资的99.5%，泄洪冲砂闸、船闸、三台发电机组等主要设施全部安装到位，正进行最后的调试与验收工作。”现场负责人介绍。

本次蓄水过程涉及彭山城区沿江及江口沉银博物馆等区域，计划总历时60天，自2025年12月15日至2026年2月13日期间分四个阶段稳步推进，下泄流量将保持不低于117.1立方米/秒，充分考虑水生生物生存及下游生产生活用水需求。蓄水完成后，库区将形成面积达6平方公里的开阔湖面，其规模与杭州西湖相当。

随着尖子山航电枢纽等梯级枢纽的陆续建成，岷江彭山至乐山段将逐步实现全线通航，为“公铁水”多式联运体系打下基础。

值得一提的是，在尖子山航电枢纽上游约13公里处，还规划预留1000亩土地，用于建设川滇藏货物陆水转运中心。其中300亩建设内容纳入中欧班列成都集结中心（眉山辅港）场站提升项目，有望在明年启动实施。建成后，该中心将成为成渝地区水上货物运输的重要“始发港”。