美国突袭检查中国开往伊朗的商船，老特简直是送上门的“神助攻”！它这一查，直接给中国反制立了标杆——以后美国开往台湾的可疑船只，是不是我们完全可以依法登船检查！期待那一天：中国军舰登临美船，扣押涉台违禁货物，让霸权主义尝尝自食其果的滋味！ 最近美军在印度洋干了件大事，上个月特种部队登上一艘从中国港口出发、开往伊朗的货轮，扣了部分货物，直接销毁了事后放行。这事《华尔街日报》刚爆出来，引用美国官员的话，说货物是军民两用部件，可能帮伊朗常规武器重建库存。地点在斯里兰卡外海几百英里公海，行动低调，没公开船名船主，也没证据链全亮出来。 而且这也不是美国第一次在公海耍霸道，就在突袭中国货轮前几天，12月10日美军刚在委内瑞拉附近海域扣了一艘30万吨级的超大型油轮，当时美军士兵从直升机速降登船，直接把船开到美国扬言“留着”船上的石油，委内瑞拉总统马杜罗当场痛斥这是“赤裸裸的盗窃”，外交部更是直接定性为“国际海盗行为”。 12月16日还专门向联合国安理会提交照会控诉，要知道那艘船只是正常运输石油，美方连法院扣押令都没有，就敢公然动武掠夺，这种操作已经把国际法踩在了脚下。 对比这两起事件就看得明白，美国所谓的“执法”根本没有标准，全看自己的战略需求，想扣谁就扣谁，想拿什么理由就拿什么理由。 更讽刺的是美国拿出来的“军民两用”借口，说白了就是个万能挡箭牌。这次被销毁的货物里有高氯酸钠，这东西明明是全球通用的工业原料，既能做化肥又能用于化工生产，就算能提炼成火箭推进剂，也从来不在联合国对伊朗的禁运名单里，甚至美国自己的单边制裁都没禁止出口。 这种模糊界定的套路美国玩得很熟练，就像之前把芯片、特种钢材甚至智能手机都往“军民两用”上靠，无非是想给自己的霸权行为找块遮羞布。 更关键的是，根据《联合国海洋法公约》第110条规定，军舰登临权只适用于海盗、奴隶贩卖等几种明确情况，美国拿自己的单边制裁当依据，既没通知船旗国巴拿马，也没告知货物来源国中国，程序上全是漏洞，纯属违规操作。 美国之所以敢这么肆无忌惮，无非是仗着自己的海军霸权，但这波操作恰恰给咱们指明了反制的方向——既然你能以“可疑”为名登船检查，那以后美国开往台湾的可疑船只，咱们自然也能依法照办。 要知道台湾是中国领土，这和美国与伊朗、委内瑞拉的关系有着本质区别，咱们对涉及台湾的违禁品运输进行监管，完全是行使主权范围内的权力，比美国的单边制裁有更坚实的法律基础。 中国《海警法》和《海上交通安全法》早就明确规定，海警有权对管辖海域内的外国船舶进行临检，真遇到美国往台湾运可疑物资的情况，咱们的军舰和海警船完全有法理依据登临检查。 再说美国这波操作本身就充满了战略焦虑，现在美国制造业占GDP比重只有10%左右，产业空心化越来越严重，以前还能靠输出工业品维系霸权，现在只能靠武力拦截这种原始手段打压对手、掠夺资源。 就像这次扣委内瑞拉油轮，本质是想切断对方90%以上的外汇收入来源，扣中国货轮则是想震慑第三方，阻止各国和伊朗正常贸易。 可这种做法恰恰暴露了其底气不足，而且已经激起了越来越多的反抗，委内瑞拉不仅申诉联合国，还放出狠话“准备好打掉北美帝国的毒牙”，其他国家也看清了美国的真面目，反而会更积极地抱团反制。 最有意思的是，美国一直想给别人立规矩，却忘了规矩是双向的。它今天在公海随便登船检查，明天咱们针对开往台湾的可疑船只进行临检，完全是跟着它的逻辑来，到时候它要是敢喊冤，咱们就把它扣委内瑞拉油轮、查中国货轮的案例甩出来，看它怎么自圆其说。 等真有一天，中国军舰登临开往台湾的美船，扣押涉台违禁货物，那才是让霸权主义真正尝到自食其果的滋味，而这一切的“灵感”，还得“感谢”老特政府这波送上门的神助攻。