领克超电双子星累计交付超20万台 看到领克EM-P超电双子星交付破二十万台，这个成绩是用户实打实支持出来的。讲心里话，买车这事我自己是个观望党，最烦的就是“配置刺客”——想要个实用的四驱、智能点的座舱，动辄就要加钱选装，或者直接上高配版超预算。领克这波“技术平权”是真戳痛点，把激光雷达、Thor芯片、四驱系统这些以前30万级才有的配置全给标配了，19万左右的成交价就能拿下越级体验，不用为了刚需功能妥协。不光配置实在，用车体验也踩中了日常需求：240公里纯电续航够通勤一周，4.2升亏电油耗跑长途不心疼，冬天续航不打折，高速湿滑路面四驱10ms就能响应，够安全。更难得的是交付后还在持续OTA升级，连手机互联都兼容iOS、鸿蒙、安卓，能自定义锁车音效，这种跟着用户需求迭代的态度很圈粉。现在选车这事变得更多维度，大家要的是“不将就”的均衡体验——颜值够吸睛、配置不阉割、用车成本低、售后还贴心。领克这二十万台的成绩，与其说是赢在参数，不如说是赢在懂用户：把复杂的技术变成普通人能感知到的实在好处。大V聊车