国内首批L3级自动驾驶获批，产业链核心受益环节梳理一、整车制造：牌照核心持有者$北汽蓝谷 sh600733$ ：旗下极狐阿尔法S获首批L3准入资质，搭载华为ADS高阶智驾系统。$长安汽车 sz000625$ ：深蓝SL03获批，采用自研“天枢”纯视觉方案，具备低成本优势。$赛力斯 sh601127$ ：作为华为智驾重要合作伙伴，问界系列硬件已支持L3，有望后续获批。上汽集团：智己汽车已具备城市NOA能力，具备快速跟进L3落地的技术与资质储备。二、域控制器与软件算法：智驾核心环节德赛西威：英伟达域控核心合作伙伴，L3普及将带动高算力域控需求增长。中科创达：受益于L3系统复杂度提升带来的操作系统与中间件需求。经纬恒润：提供高性价比域控方案，L3技术下沉有望推动其业务拓展。光庭信息：L3商业化将拉动数据标注与软件服务需求。三、核心传感器：感知系统关键部件万集科技：激光雷达整机厂商，同时布局车路协同路侧感知。永新光学：为禾赛、速腾等激光雷达企业供应光学元件。欧菲光：长安深蓝纯视觉方案摄像头模组核心供应商。水晶光电：AR-HUD作为L3交互标配，公司为该领域龙头。四、线控底盘：自动驾驶执行核心浙江世宝：线控转向系统是实现L3横向控制的关键。伯特利：线控制动龙头，L3对制动系统冗余与响应提出更高要求。拓普集团：提供智能底盘系统集成方案，适配高端L3车型。五、车路云协同与高精地图：决策支持系统四维图新：国内主要高精地图服务商，L3运行依赖其“地理围栏”支持。千方科技：车路云一体化路侧设备龙头，政策强调路端协同发展。高新兴：L3事故定责需求推动车载数据记录与通信模组业务增长。总结：L3级自动驾驶准入破冰，标志着智能驾驶正式进入“人车共驾”新阶段。产业链各环节中，已获准入的整车企业、高算力域控制器、激光雷达与摄像头等传感器、线控执行系统及高精地图与车路协同服务商，将成为政策落地的核心受益方向。技术合规性、成本控制与系统集成能力，将成为企业获取市场份额的关键。财经股票今日盘面分析