又有人在网上喊话，想让成贵高铁跑上350。
官方回复也来了，很直接：底子不行。
说白了，这条路当初就是按250公里/小时的标准修的。地基、轨道、转弯半径、甚至沿途的隧道桥梁，全都是一套“量身定制”的系统。
你非要让它跑350，那不是踩脚油门的事儿。
好比你修了条普通的国道，然后跟我说想在上面开F1方程式。车能跑吗？能。但车毁人亡的风险谁担？路能撑多久？
道理是一样的。
我特理解大家的心情，都盼着再快一点，再快一点。从成都到贵阳，能从3小时压缩到2个半小时，谁不乐意？
但修铁路，尤其是在云贵川这种大山里凿出来的路，真不是玩游戏点一下“升级”就完事了。那是拿毫米计算的精度，是几万人的心血，更是人命关天的安全。
官方说“持续推动研究”，这话没毛病。这是客气，也是负责。意思是：这事儿我们记下了，但得按科学规律来，急不得。
说句心里话。
几年前，从成都去毕节、昭通那些地方，还是山路十八弯。现在能坐上高铁“嗖”一下就到，从无到有，这本身已经是个奇迹了。
别老盯着从250到350那点差距。
先回头看看，我们是从0走到了250。这步子，迈得够大了。