脸都不要了！洪马奈说这话不怕“遭雷劈”吗？他直言：大型基建不算发展关键，调整对华合作、抱紧美日大腿，就能让柬埔寨发展 “提速超车”。   这话一出口，实在让人觉得有点数典忘祖，咱就说句实在话，柬埔寨人现在脚下走的路、家里用的电、手里赚的钱，哪一样离得开中国基建的影子？所谓大型基建不是发展关键的说法，根本经不起实际情况的推敲。   就说柬埔寨西南部戈公省的额勒赛下游水电站吧，这可是中国华电集团真金白银投建的项目，自打投产运行到现在，已经安安稳稳服务了十多年，每年能给柬埔寨贡献10%以上的稳定电能。   在这水电站建成之前，柬埔寨全国近五分之一的用电都得靠重油发电或者从国外进口，不仅电价高得离谱，重油燃烧还污染环境，当地不少工厂因为电力不稳根本不敢扩大生产，老百姓家里连空调都不敢随便开。   这水电站一落地，不仅直接架设了三十多公里的输电线路通到戈公市区，让当地停电成了稀罕事，电价也降了不少，渔民们能把捕捞的海鲜冷冻深加工卖到更远的地方，实实在在多赚了钱。   更关键的是中国企业还在当地建了柬埔寨最早的水电站试验中心，涵盖九十多项检测项目，还联合国内高校搞“中文+水电职业技能”培训，让一批批柬埔寨当地人学会了专业技术，找到稳定的好工作，这些看得见摸得着的好处，哪一样不是大型基建带来的？   除了电力这种民生根本，柬埔寨的交通命脉更是离不开中国的助力。金边到西港的高速公路、一个个拔地而起的工业园区，还有遍布乡村的学校和桥梁，大多都是中国投资援建的。   要知道，超过五成的柬埔寨外国直接投资都来自中国，这些基建项目不是摆着看的面子工程，而是真真切切撑起了当地经济的基本盘。   有了顺畅的公路，柬埔寨的大米、香蕉才能更便捷地运到港口出口；有了配套完善的工业园区，才能吸引企业入驻创造就业岗位，让老百姓有稳定的收入来源。现在柬埔寨人出门不用再走坑坑洼洼的土路，进厂打工能拿到养家糊口的工资，这些日常的幸福，追根溯源都和中国的大型基建脱不开关系。   可洪马奈好像完全忘了这些实打实的好处，一门心思要调整对华合作的节奏，转头去抱美日的大腿。   可洪马奈显然没看清，美国的合作从来都是明码标价的交易，根本不是真心帮柬埔寨发展。为了换取美国19%的关税减免和加入“印太经济框架”谈判的机会，柬埔寨不仅要对美国所有工业产品和农产品实施零关税，还花8亿美元买了10架波音飞机。   这种不平等的合作已经开始显现恶果，2025年上半年柬埔寨制造业产值直接下降12%，中小微企业倒闭率上升18%，本土产业根本扛不住美国低价商品的冲击。   更过分的是美国还提出要求，让柬埔寨在2026年前把对华贸易依赖度从40%降到25%，还要开放电信、金融这些敏感领域，这分明是要把柬埔寨绑在自己的战车上，拿柬埔寨的国家利益当地缘博弈的筹码。   洪马奈以为抱紧美日大腿就能实现发展“提速超车”，却没意识到自己正在做一场风险极高的豪赌。中国作为柬埔寨最大的贸易伙伴和最大的武器供应国，柬军装备中超过七成来自中国，一旦因为调整合作节奏影响了双方关系，不仅正在推进的基建项目可能放缓，柬军装备的维护和技术支持也会出问题。   而美国的承诺从来都是“说得多做得少”，目前在柬的美资企业只占投资总额的不到10%，想靠这点力量撬动整个柬埔寨经济，根本不现实。要是最后美日的支持没到位，又失去了中国这个稳定的合作伙伴，柬埔寨的经济很可能彻底崩盘，25万相关岗位的失业风险会变成现实，社会矛盾也会随之爆发。   说到底，洪马奈的这番言论和后续操作，完全是数典忘祖的短视行为。忘记了中国多年来的无私援助，忽略了大型基建对国家发展的根基作用，妄想靠依附大国实现崛起，最终只会让柬埔寨沦为地缘博弈的牺牲品。   一个国家的发展从来没有捷径可走，更不能靠牺牲与友好国家的关系来换取短期利益，洪马奈要是真为柬埔寨的未来着想，真该好好想想，那些让老百姓过上好日子的基础设施是谁建的，那些稳定的就业岗位是谁带来的，别等把路走绝了才追悔莫及。