越南总想拿不值钱的诱饵去钓大鱼[泪奔]精明过头了，把大家都当傻子，举几个例子！！ ​第一，南北高铁🚅，自认为是个几百亿美金的大项目，是个香饽饽，大家都得跪着舔，抢着接的大生意，于是满世界对比压价忽悠，想借此套取高铁核心技术，算盘打的啪啪响，但是自己既没钱💰又没诚意，可能就想白嫖，想让投资方既转让技术还要自己 掏腰包建设，天下哪有这么好的事？这项目可不是近几年才冒出来的，2001年就喊着要建，从头到尾缠磨了快20年，到现在还停在纸面上没动一锹土。全长1570公里连接河内和胡志明市，一开始预算才56亿美元，结果越拖越贵，现在直接涨到670亿美元，相当于越南好几年的财政收入，自己根本拿不出钱，还硬撑着当“甲方大爷”。 最搞笑的是越南满世界忽悠的操作！一开始盯上日本新干线，2006年就签了备忘录，结果看到中方高铁技术崛起又跑来压价，说中国方案要是不转让核心信号、轨道技术，就转头跟日本合作。中方直接戳破他们的小心思，高铁技术是咱们花几十年研发的心血，凭啥白送？而且越南只想要技术和贷款，还不肯给运营权，建完就没后续合作，纯纯的一锤子买卖，换谁都不会答应。被中国拒绝后，他们又回头找日本，可日本也不傻，明确说想拿贷款就得让日方全权掌控技术和运营，想单独买技术门都没有，之前被“市场换技术”坑过的教训，人家记一辈子呢。 更离谱的是越南找的“投资方”，简直让人笑掉大牙！2025年底的招标会上，居然有个叫Mekolor的越南公司，联合所谓的美国“Great USA”公司，高调说能筹措1000亿美元，结果一查，这越南公司注册资本才27万人民币，员工不到5人，就是个皮包公司，美国伙伴更是连实际办公地址都没有的幽灵公司。就算是越南首富范日旺旗下的Vinspeed，看着像回事，提出的方案也让人无语：自己只出20%资金，剩下80%要政府给30年零利率贷款，要知道越南企业正常贷款利率都超6%，这简直是想空手套白狼，明摆着冲着低价贷款来，根本不是想好好建高铁。 这还不算完，越南在基建上耍小聪明可不是第一次！2017年有座投资40亿人民币的跨海大桥，通车三天就塌了，居然还想甩锅给中国要赔偿。当初中国给了靠谱方案，结果日本用“低价+贷款”截胡，施工时偷工减料用劣质材料，最后拍拍屁股跑路。越南没办法回头找中国帮忙，却不听中方警告，坚持用劣质材料还允许超载车辆通行，塌了之后反倒怪中国，这操作谁看了不傻眼？还有河内那条13公里的轻轨，中国承建完都试运行了，越南硬生生拖了十年才验收，中间还凭空要5000万美元“测试费”，尾款至今都没结清，这种毫无契约精神的做法，谁还敢跟他们深度合作？ 越南自己心里没数吗？现在周边国家都借着中国基建的东风发展，中老铁路通车后，老挝GDP直接涨了1.2个百分点，中泰高铁也在稳步推进，而越南南北还靠着时速不到80公里的绿皮车，从河内到胡志明市要坐30多个小时。他们不是没机会，是太贪心，总觉得自己能靠“平衡术”榨干别人的好处，既想拿外资的钱，又想抢核心技术，还不想承担风险和成本，把国际合作当成了占便宜的游戏。 国际上哪有白嫖的技术和资金？中国高铁能输出到印尼、泰国，靠的是技术过硬和互利共赢，人家尊重我们的技术价值，我们也能帮他们带动经济。日本新干线愿意合作，也得绑定运营权和技术体系，不会做亏本买卖。越南这种“既要又要还要”的心态，只会把潜在合作伙伴都推走，20年高铁梦拖成了“鸡肋工程”，现在连土地征用都没完成，2035年通车的目标看着就是泡影。 说穿了，越南的问题就是精明过头却没格局，把小聪明当成了大智慧。国际合作的基础是诚意和互利，你连基本的尊重和契约精神都没有，谁愿意把真金白银和核心技术投给你？看着周边国家的高铁呼啸而过，越南还在为压价和套技术纠结，再这么下去，只会被区域发展的浪潮甩在身后。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。