深视新闻记者

从宝安区城市管理和综合执法局获悉

环石岩湖骑行道项目

已进入建设冲刺阶段

即将全线贯通

这条绿道不仅是

深圳最长的环湖骑行道

也是西部山海骑行大环的

核心组成部分

未来将成为市民亲近自然

休闲运动的新去处

▲市民漫游于环石岩湖骑行道，享受骑行之乐

环石岩湖骑行道全长约20公里，由于原绿道建成时间较早、骑行量持续增加，路面磨损日益加剧，部分路段出现磨薄露底、局部裂纹等情况，同时还存在路段狭窄、多处断点、标识不清等问题，大大影响了骑行的连贯性与体验。

为落实《深圳市休闲骑行道建设三年行动计划（2025-2027）》，项目采取“贯通+提升”同步推进的方式，在原绿道的基础上贯通环湖骑行环线（宝安段）16.5公里，其中新建1.65公里连接断点，拓宽改造4.35公里狭窄路段，优化35处转弯半径，大幅提升了骑行的安全性与流畅度。

生态优先、功能丰富

环石岩湖骑行道进入收尾阶段

建设过程中

项目始终坚持

“生态优先、绿色施工”

针对不同路段特点

采用了多种环保工艺

翻新路段用上透水沥青，不仅下雨不积水，还能呵护湖岸生态；

农林段新建道路创新采用无硬化基层+生态素土面层的工法，既扎实又不破坏自然感；

更贴心的是通过“三道分离”的设计，将骑行、跑步与漫步空间清晰划分，实现人车分流，更加安全便捷。

贯通后的骑行道

不仅是一条交通线

更是一个功能丰富的慢行系统

主环线宽度达3至6米，超过一半路段宽度在6米以上，已具备举办城市自行车赛事的条件。

沿途新增移动驿站、休憩点，每隔2公里就有观景节点，厕所、轻餐饮、单车租赁服务一一配齐。

8公里独立跑圈，串联起湿地公园、俯仰之间、陌上花三大主题园区，为市民提供多样的运动场景。

全线标识系统

也全面升级

采用“地面标识+节点标牌”相结合的方式，在入口、岔路等关键位置设置多级指引，避免迷路。

景观方面，在保护原有荔林、落羽杉等植被基础上，同时补植宫粉紫荆、粉黛乱子草等观赏花木，营造“路在景中、景随路移”的生态画卷，实现骑行、观光与休闲的融合。

环石岩湖骑行道的贯通

是深圳推进“山海连城”计划

建设“全龄友好、全民共享”

骑行城市的重要一步

建成后

将有效连接西部山海骑行大环

进一步拓展城市绿色出行网络

为市民提供高品质的休闲运动空间

也为举办专业骑行赛事创造条件

助力深圳打造更具活力

低碳宜居的骑行城市

目前，工程已进入收尾阶段

即将向公众开放

届时，市民可沿湖畅骑

在湖光山色中

体验城市慢生活的惬意

来源/宝安日报

排版/阳楚晗

审校/靳阳懿