最近关于OV造车的新闻还挺劲爆的，其实说白了是步步高系的造车规划，主导方是段永平+奇瑞系+众泰，其中奇瑞负责整车制造/供应链体系，众泰提供造车资质，剩下的设计+智驾+智舱+生态是步步高系完成。关于“步步高系”：通常指由段永平1995年在东莞创立的“广东步步高电子”所孵化出的企业群。1999年段永平把步步高电子拆成三家相互独立、但共用品牌和渠道的公司，分别由三位元老带队：通信业务 → 沈炜 → 步步高音乐手机 → 后来独立为 vivo视听业务 → 陈明永 → 买断OPPO品牌权限，发展出 OPPO（含一加、realme）教育电子 → 黄一禾 → 今天的“步步高教育电子”及其子公司“小天才”因此，人们把 OPPO、vivo、步步高教育电子（小天才）以及它们背后的投资平台（如苏州步步高投资）统称为“步步高系”。虽然这些公司在股权上已各自独立，但创始团队和早期渠道、文化同源，仍被视为同一“系”所以，大家觉得步步高系造车能成为黑马吗？