从卡罗拉和雷凌L上市反映出，即便强如丰田，在极度内卷的中国市场，也必须放弃过去的“高低配通吃”策略，转而提供更符合当下主流消费者期待的价值包。这既是应对比亚迪秦PLUS等车型冲击的防御之举，也是其全面拥抱电动化路线的主动宣言。不过，其智驾方案仍相对保守（如仅采用单毫米波雷达），这或许是在成本与可靠性之间的权衡。
从卡罗拉和雷凌L上市反映出，即便强如丰田，在极度内卷的中国市场，也必须放弃过去的“高低配通吃”策略，转而提供更符合当下主流消费者期待的价值包。这既是应对比亚迪秦PLUS等车型冲击的防御之举，也是其全面拥抱电动化路线的主动宣言。不过，其智驾方案仍相对保守（如仅采用单毫米波雷达），这或许是在成本与可靠性之间的权衡。
