快讯！ 新加坡突然宣布了 2025年12月18日，海南全岛开始封关，岛内加工的货物按零关税执行；第二天在彭博论坛上，新加坡总理黄循财当面说小国在大国面前说话分量小，封关当天新加坡港中转量下滑11%，一艘印尼货轮改道去海南洋浦，后面改道的船只逐步增多。 可一到算账的时候，零关税就是硬吸引，企业看见能省钱就会动；反过来，新加坡这些年靠转口和航运吃饭，份额不小，担心被分走也正常。再往下看，黄循财在同一场合支持日本在东南亚发挥更大作用，还提到希望中国放下历史心结，意思就是想把日本拉进来分担压力，核心还是稳住自家生意盘。 从封关当天的11%下滑，到几天后更多船改道，再到几个月后新加坡转口占比小幅回落、一些贸易商把业务搬到海南，这一串变化能连起来看；与此相对，新加坡一边加大投入在新技术，一边提效率，想把客户留在本地。这样一推一挡，态势已经很清楚，我看新加坡得少些抱怨，多做几件硬事，把通关再提速、费用更透明、服务更细致，同时多做直达合作，把更赚钱的环节留在本地，简单搬货的活让出去一点也无妨。 照这个势头看，接下来半年不少船公司会把一部分中转挪到海南，新加坡也会用降费提速和更周到的服务拉回客户，最后多半会变成两地分工，各自都有生意！
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