零跑Lafa5换装绞牙避震以后 整个体态更像尚酷的感觉(但Lafa5后驱) 目前主观觉得好开超多,是两款车的效果 因为整体动态响应快了,动力传递直接 现在容易开“快车” 所以第二步制动系统升级必不可少 我们设计了两套方案 1、是采用我们最喜欢的敏胜A3卡钳套装,体感更好 2、是单独开发了一套NETZSCH的NF42刹车皮,直接适配原装卡钳,性价比更高 今日陆续装车测试,等待老板安排的轮毂到达 那就一整套零跑Lafa5改装方案齐备!【来自懂车帝车友圈】




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