荷兰不愿看到的局面出现了！中企“打包甩卖”欧洲资产，东方精工63亿套现离场，引发连锁反应，12月，制造业圈出了个大新闻，广东佛山的东方精工，要把自己的核心海外资产卖掉，作价63亿人民币，买家是美国的博枫公司。   2025年12月，广东东方精工宣布以63亿元人民币出售核心海外资产Fosber集团，这笔曾贡献公司67.2%营收的“现金牛”交易，表面是企业战略收缩，实则是中企对欧洲营商环境不确定性的集体回应。 制造业圈瞬间哗然，要知道Fosber集团可不是普通资产，而是全球瓦楞纸板生产线领域的领军企业，更是东方精工市值突破200亿元的“压舱石”。2014年东方精工花3.4亿元收购其60%股权，2017年再斥2.7亿元实现全资控股，十年间Fosber的营收从9.38亿元暴涨至29.8亿元，净利润从4404万元增至4.28亿元，直接把东方精工推到了“全球第二、国内第一”的行业地位，市占率高达15%。这样一个能持续赚钱的优质资产，东方精工却愿意以63亿元套现离场，买家还是美国博枫公司，显然不是经营出了问题，而是欧洲的营商环境已经让中企不敢再安心持有。 真正的转折点，是荷兰政府2025年9月对安世半导体的不当干预，这一记警钟敲醒了所有在欧中企。当时荷兰政府援引旧法发布行政令，冻结了闻泰科技子公司安世半导体的运营，禁止其资产和知识产权调整，哪怕这家企业年产超千亿颗器件，是全球汽车供应链的关键一环也毫不手软。尽管11月荷兰经济大臣宣布暂停干预，但整个过程中中方权益被随意限制，全球供应链也因此波动，这种毫无预兆的政策变动，让中企深刻意识到，在欧洲的资产随时可能因地缘政治变数被“卡脖子”。东方精工的出售决定，正是源于此番警醒，与其抱着优质资产担惊受怕，不如及时套现落袋为安。 雪上加霜的是，欧盟近年密集出台的政策，让中企在欧经营的不确定性越来越高。2025年以来，欧盟已经对中国发起12起贸易救济调查和3起外国补贴调查，还利用《外国补贴条例》（FSR）连续对中车集团、同方威视等企业发起深入调查，甚至搞现场突袭检查，这些调查不仅立案证据不足、程序不透明，还存在明显的指向性和歧视性。更让企业头疼的是即将于2026年正式实施的欧盟碳关税（CBAM），不仅把汽车零部件、家电等180种下游产品纳入覆盖范围，还对中国商品设置了远高于本国标准的排放默认值，仅铝制品出口企业就可能要多承担8.3%的成本，这对制造业企业来说无疑是沉重负担。这些政策叠加在一起，让中企在欧经营的合规成本和风险都大幅上升，原本的盈利预期被层层侵蚀。 东方精工的离场并非个例，而是中企对欧洲营商环境的集体回应，连锁反应已经悄然蔓延。早在2025年4月，宁波华翔就以1欧元的价格转让了欧洲六家子公司，这些资产已经出现净资产负值，预计让公司减少净利润9亿至10亿元，本质上也是在卸掉欧洲业务的亏损包袱。安永发布的《2025年前三季度中国海外投资概览》显示，虽然中企海外并购总额同比增长70%，但大额交易更多流向了中东、非洲、东南亚等“一带一路”共建国家，对欧投资的重心正在明显转移。越来越多中企发现，在欧洲不仅要应对政策变动的风险，还要面对技术转让要求的传闻，与其在不确定的环境中消耗资源，不如把资金和精力撤回国内，聚焦更稳定的市场。 荷兰之所以不愿看到这种局面，核心是中企撤离会直接冲击欧洲的产业链和经济活力。Fosber集团的核心业务位于意大利，其生产线是全球包装行业的关键设备来源，东方精工的出售虽然短期内不会影响运营，但长期来看，中企的信心流失会让欧洲失去重要的投资和合作力量。荷兰作为欧洲制造业和贸易的枢纽，本就依赖稳定的产业链协作，中企的集体收缩会导致部分岗位流失、供应链衔接不畅，甚至影响其在全球制造业中的竞争力。就像之前荷兰制造业PMI虽然创下增长，但就业人数已连续25个月下滑，中企的撤离只会让这种复苏压力更大。 而东方精工在套现后，立刻把资源集中到了国内科技领域，加大对百胜动力的投入，成功实现300马力汽油舷外机量产，打破了国外垄断，这也印证了出售欧洲资产并非被动撤退，而是主动的战略转向。市场也用脚投票，东方精工的股价在公告前上涨超九成，总市值突破220亿元，显然认可这种规避风险、聚焦本土的逻辑。说到底，中企“打包甩卖”欧洲资产，不是不看好欧洲市场，而是对其越来越高的经营风险和不确定性用脚投票。荷兰和欧盟如果不能拿出公平、公正、可预期的营商环境，只会让更多中企选择离场，这场连锁反应还会继续发酵，而最终受损的，终将是欧洲自身的经济复苏和产业链稳定。