惊爆！美国扣中国油轮“上瘾了” 12月20日清晨，香港旗“世纪号”在加勒比海14°N、67°W处被美军“汉密尔顿”号巡逻舰截停，AIS信号显示船速从14节瞬间归零。船上180万桶委内瑞拉重油、价值1.3亿美元，已由中国联合石化预付全款，提单号尾缀“066”，目的港广东揭阳。美方用一张行政令就把船押往迈阿密，特朗普公开宣称“石油和船都留下”，全程直播，连块遮羞布都懒得找。这是十天内第二起：12月11日“船长号”同样被改道休斯敦，船上200万桶原油已不见踪影。 幕后算盘简单直白。美国能源署库存周报掉到19年低点，3.48亿桶撑不到法定90天，圣诞前国内汽油零售价比去年高11%，白宫急需“平价油”压通胀。抢来的180万桶不花国会一分钱，就能让战略库回血0.5%，还顺手砍断委内瑞拉外汇大动脉，一石二鸟。中国买家被迫启动应急预案，揭阳炼厂从阿曼补现货，每桶溢价多付2.7美元，一船就多掏500万美元，美国盟友的能源公司顺手接单，笑得比圣诞老人还早。 更离谱的是“化武”剧本也在同步上演。11月28日，美军“罗斯福”号航母战斗群在印度洋拦截一艘中国散货船，把6000吨高氯酸钠直接倒入海里，理由是“可转军用”。这玩意市场价一吨900美元，总价值540万美元，说沉就沉。按美国OPA90法案，真要赔得找国会批钱，可军方一句“国家安全”就免单，环保组织连屁都不敢放。套路和2022年2月马六甲扣伊朗油轮如出一辙：当时美军把船上200万桶原油拍卖，进账14亿美元，全部塞进“没收基金”，伊朗和中国船东至今没拿到一分赔偿。 接下来剧情，数字已经写好。国际保赔协会集团把加勒比海列入战争险加费区域，保费一夜涨四成，可条款同时写明“任何船载爆炸装置均视为违反保险义务”，真装炸弹，船东先被全球除名，日后没人敢发保函。美国司法部2022年就已把“针对美国港口的环境威胁”写进《反恐刑事条款》，一旦坐实遥控爆炸，罚款起步2.5亿美元，还要连坐母公司资产。换句话说，爽文还没开机，对方剧本已经把牢饭备好。中国船东协会内部电报流出：中方四家油轮公司准备把航线保费率从0.2%提到0.6%，成本全转嫁给下游，国内汽柴调价窗口元旦当天大概率“由跌转升”。更微妙的是，俄罗斯国家石油悄然挂出招标，12月28日装船的ESPO原油现货，比前一天贵出3美元，还注明“中国港口优先”，明摆着收美国抬轿子带来的溢价红包。 大国博弈，小民买单。下周你去加油站，如果油价又跳涨两毛，别急着骂三桶油，那可能就是加勒比海“零元购”的快递费。屏幕前的你，觉得除了忍，还有什么招能让华盛顿把手缩回去？评论区敞开了聊。 信息来源： 新华社 2025-12-22《美军在加勒比海扣押中国香港油轮》 央视新闻 2025-12-23《外交部：美方应立刻释放被扣油轮》 环球时报 2025-12-21《印度洋中国货船化学品被美军倒入海中》