看到年薪45万美元程序员半年变流浪汉这个话题，其实现在我们的新能源汽车市场也是这样，也存在类似这个程序员的镜像危机：1. 技术悬崖：800V高压平台、辅助驾驶、智能座舱、底盘科技等新技术快速迭代，未能跟上节奏的企业面临"产品刚上市即过时"的风险。尤其是辅助驾驶大模型等不确定技术，或者不确定车型一步踩错就会陷入危机。2. 债务雷区：行业负债率攀升至60%，部分企业资不抵债。部分企业有息负债占比超80%，利息覆盖率为负。这样在紧缩大市场环境下其实被放大了风险。3. 市场绞杀：产能过剩、价格战、需求分层等等因素，正上演"适者生存"的残酷淘汰。一旦企业品牌跌入低谷，可能瞬间被推入斩杀线，无法再次重整旗鼓。威马，高合和极越就是在这样的环境下快速死亡，小鹏和蔚来从血海中扳回一局，在这样的形势下看的更加难能可贵了。当然，最近各种复活的声音频发，说实话，即便是有资本愿意，但消费者会接受吗？就说你自己会买“复活”的品牌吗？新能源汽车 网页链接