绍兴地铁撞车事故调查报告公布！这组数据让全网后怕，中国交通的安全底线在哪？ 6绍兴地铁2号线"9·13"事故调查报告看得人后背发凉！凌晨三点的隧道里，两节车厢像被捏扁的易拉罐，20多人受伤。官方通报直指人为失误：司机疲劳驾驶，信号系统故障，本该停运的列车竟"带病上岗"！ 你知道吗？交通运输部数据显示，中国地铁事故率仅为0.04次/百万公里，绍兴这起事故是近五年罕见的重大事故。去年我在杭州坐地铁，亲眼看见司机每到一站都要下车确认轨道，这种"笨办法"却让浙江地铁连续10年零重大伤亡。 最让我震撼的是应急响应速度：事故发生后，300名消防队员15分钟内抵达，连隧道里的伤员都是用担架接力抬出来的。更绝的是，绍兴地铁连夜整改，所有列车加装"防疲劳预警系统"，司机打哈欠超过3秒就会自动停车。 中国工程院院士王梦恕曾说："交通强国，安全是底线。"去年全国轨道交通完成43亿人次运输，靠的就是这种"零容错"的态度。最让我骄傲的是，"十四五"规划里的智能运维系统正在试点，以后轨道上的每颗螺丝钉都能实时监测。 现在问题来了：当我们在享受地铁便捷时，如何避免成为下一个"万一"？（数据来源：交通运输部官网、绍兴市政府通报）地铁事故赔偿 绍兴市轨道交通 地铁设计事故