俄罗斯出口禁令再次延长 12月27日，俄罗斯政府宣布，把汽油和柴油的出口禁令一口气延长到了2026年2月28日！说白了，就是这些燃料得先紧着国内用，不能随便卖到国外去了。 很多人觉得这是俄对西方制裁的反击，其实藏着更实在的苦衷。俄联邦统计局数据显示，2025年初高辛烷值汽油两周涨15%-17%，4成大公司跟涨，通胀眼看冲10%，普通家庭加油成本直接多掏两成。 无人机频繁袭击炼油厂让供应雪上加霜，有俄民众吐槽上个月加油排1小时队，库存再跟不上，超市物流都要受影响。副总理诺瓦克说库存已恢复，但冬季需求高峰没人敢赌。 这次禁令没一竿子打死，给直接生产商留了柴油出口口子，说白了就是既想保国内供应，又舍不得能源出口那56%的收入蛋糕。 国际能源署（IEA）统计，巴西2024年买了俄700万吨柴油，60%进口依赖俄燃料，农业收割、公路物流全靠它，现在得慌着找替代。 欧盟早有防备，一边推进2026年LNG禁运，一边拉印度补缺口，IEA数据显示2025年8月印度对欧柴油出口暴涨137%，等于绕开俄燃料卡脖子。 俄罗斯也在往亚洲转，对华原油折扣扩至4.6%，就算每桶少赚10美元，也要把能源后路焊死在亚洲市场，弥补对欧出口损失。 这不是俄第一次限制燃料出口，却是延长时间最长的一次。制裁下的能源博弈里，没有赢家，只有谁更能扛住现实的重压。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 俄罗斯汽车出口