零跑十周年之际，D系列两款旗舰车型——零跑D19与零跑D99正式登场，不仅标志着品牌迈向全新阶段，更展现出零跑在高端化与全场景出行布局上的坚定步伐。在我看来，零跑D系列的“含金量”不仅体现在参数上，更在于那种“内敛的豪华”——它不张扬，却能在细节处打动人心。这种从用户真实体验出发的设计哲学，很可能成为零跑新的销量增长引擎。尤其是D19，车内半苯胺头层真皮与匠级辊边工艺的结合，营造出静谧而高级的氛围；60英寸AR-HUD与21.4英寸3K娱乐屏的搭配，不仅科技感十足，更在实际使用中提升了便捷与沉浸感。而“森野氧舱”这类注重身心舒适的创新，加上500km纯电续航，确实让它在同级中具备了明显的差异化竞争力。智能方面，激光雷达与双SA8797芯片的搭载，也显示出零跑在智能化赛道上的持续投入。更令我期待的是首次涉足MPV领域的D99。随着多孩家庭与商务出行需求的增长，一台能够兼顾大家庭舒适与商务体面的MPV正成为越来越多人的选择。零跑此时推出D99，不仅是顺势而为，更是其“以用户为中心”理念的延伸——凭借D平台的百万级技术积淀，它有望在质感与实用性上实现双重突破，精准切入这一高潜力市场。回首十年，零跑坚持全域自研，实现65%核心零部件自造，这种“深耕技术、厚积薄发”的路径，在如今浮躁的市场中显得尤为珍贵。正是这份坚持，让它有能力打造出真正理解中国用户需求的“好车”。D系列的发布，可谓一场“科技与豪华的双向奔赴”，它不仅是零跑十年的成果展示，也让我们对其未来的市场表现充满期待。零跑9系豪华双旗舰同台首秀大v聊车