今天充了54度电，花费差不多76块钱，实际可用纯电里程350公里，折算下来0.217元而前几天在大连试驾海狮06DM-i，按7块油价馈电每公里0.23元，有些地区油价便宜一点比如6块，那实际插混车比纯油车还便宜！所以马上就是元旦、之后又是春节长假，混动车车主们路上别想着充电了，直接让发动机也有那么一点贡献的机会吧。尤其是这几天汽车之家在东北的纯电续航达成率成绩这么一对比，结果更加让人感慨，续航表现好的也就50%左右，这么一算每公里成本更高了。单纯用用车成本角度来说，除非家里有充电桩可以用上半夜谷期电价，否则可能直接插混走起得了。理由如下1，用车成本方面前面说了2，高速电机发动机并联，动力够3，即便馈电，发动机要是弱一点，要换成增程，各家说的增程痛点也基本不存在（吵、弱、油耗高等等）