前脚美国刚在海上抢了中国石油、扣了咱的船，后脚中国就朝美国军工企业挥出制裁大棒——这叫啥？礼尚往来，而且动静真不小！ 12 月 20 日，美国国土安全部一纸通报，把一场海上掠夺包装成 “合规执法”。可事实远比通报粗暴一百倍。在国防部的撑腰下，美国海岸警卫队的直升机直接冲到加勒比海域，悬停在 “世纪号” 油轮上空。 全副武装的人员顺着绳索滑下来，不由分说就强行控制了整艘船。没有联合国授权，没有国际法庭的扣押令，甚至连像样的理由都没说全，纯粹就是仗着胳膊粗，硬抢。 要知道，“世纪号” 挂的是巴拿马国旗，刚在委内瑞拉装满原油，正按既定航线往东走。船上那 180 万到 200 万桶原油，是中委正常能源合作的成果，跟美国半毛钱关系都没有。 可美国不管这些，上来就扣，活脱脱一群海上海盗。更嚣张的是，扣船两天后，特朗普直接放话，要把这艘船和船上的原油永久留下，要么卖掉换钱，要么塞进自己的战略储备。这哪里是执法，分明是明抢 而且这不是美国第一次干这种事。就在 “世纪号” 被扣前十天，美军已经在同一海域抢了两艘载有委内瑞拉原油的油轮。很明显，这不是偶然，是美国早有预谋的围剿，目标就是切断中委之间的能源合作。 有人可能会问，美国图啥？就为了那 1.5 亿美元的原油？太天真了。美国真正想断的，是两条让它坐立难安的链条。 第一条是中国的能源安全通道。这些年中国一直在找多元化的能源来源，委内瑞拉就是重要的一环。2025 年上半年，中国每天从委内瑞拉进口 46.3 万桶原油，占它出口总量的近 90%，全年下来差不多 2300 万吨。 这些原油价格比国际均价低一成，既能帮中国工业控制成本，又能减少对中东、俄罗斯的依赖。美国就是想把这条通道掐断，逼着中国买高价油，抬升我们的发展成本。 第二条，“石油美元” 的霸权链条。中委合作最让美国忌惮的，是我们用人民币结算石油贸易，超过 85% 的交易都绕开了美元。要知道，委内瑞拉是全球石油储量第一的国家，有 3030 亿桶，占全球 20%。 这么一个能源大国不用美元结算，就等于在 “石油美元” 的垄断体系上捅了个窟窿。美国怕的是，其他能源国跟着学，到时候美元霸权就彻底不稳了。所以这次扣船，就是想杀鸡儆猴，吓退所有想绕开美元的国家。 恶心的是，这背后还有美国的选举算计。临近选举，特朗普急需靠强硬姿态讨好选民，转移国内矛盾。抢油轮、打压委内瑞拉，既能装出 “捍卫美国利益” 的样子，又能遏制中国、维护美元霸权，简直是想 “一箭双雕”。 可他这一己之私，却让全球航运业买单。现在加勒比海周边的运输风险飙升，船东纷纷加 “战争条款”，保险费涨了又涨，小航运公司都快扛不住了。 面对美国的步步紧逼，中国可没惯着。你敢在海上动手，我就敢在你的痛处反击。就在美方挑衅升级的时候，中国直接甩出制裁大棒：20 家美国军工企业、10 名高管全被列入清单。他们在国内的财产全冻结，不准任何中国组织和个人跟他们做生意，连签证都不给发，不准踏入中国一步。 这波制裁选得太精准了。美国这次扣船，全程有国防部支援，动用的是军事力量，背后就是军工复合体在推波助澜。制裁他们，就是要让美国的霸权工具付出真金白银的代价，让他们知道，抢劫不是没成本的。 同时，中国在国际上也没闲着。在联合国，我们直接点破美国的行径是 “国际海盗行为”，违反《联合国宪章》，侵犯他国主权。商务部发言人也明确表态，美方随意拦油轮会搅乱国际能源市场，中委的合法合作必须得到尊重。 这一套 “法理 + 实力” 的组合拳打下来，美国彻底陷入两难。放船吧，丢尽霸权脸面；硬扛吧，不仅要遭国际社会谴责，还会让更多国家警惕美元结算，加速去美元化。 现在连委内瑞拉都立法了，把针对本国贸易的海盗行为判 15 到 20 年监禁；俄罗斯等国也公开支持我们，批评美国破坏秩序；国际海事组织都开始评估这事了。 说白了，这场围绕 “世纪号” 的博弈，早就不只是船和油的争夺，而是霸权和规则的较量。美国以为靠武力就能改写规则，却忘了现在已经不是它一家独大的时代了。