补贴退潮，需求疲软，服务消费被遗忘 2026年国家推行的“以旧换新”补贴政策将有调整，变化不在金额减少，而在资金使用方向转变，财政部近期会议明确明年继续安排补贴，但重点不再是鼓励多换车辆或多购家电，而是将资金投入更需要支持的领域，过去两年补贴力度较大，很多家庭已完成设备更新，现阶段再增加补贴，效果已不如从前明显。 2024年刚推出补贴时，只针对汽车和八类大型家电，新能源车最高能补两万元，燃油车也有一万五千元额度，这笔钱来自1500亿元特别国债，到了2025年，补贴范围突然扩大，连微波炉、洗碗机、手机、智能手表都纳入进来，还增加了家装材料和电动自行车，配套资金直接翻倍到3000亿元，看着挺大方，实际效果已经有所减弱。 为啥效果变差了，因为很多人在2024年就已经把该换的东西都换过了，再加上旧东西卖不上价，也回不了多少本钱，地方上很多具体规定也没跟上，让大家觉得麻烦，懒得再折腾，更重要的是现在补贴全都压在买东西上头，像家政服务、电器维修、养老照料这些日常需要的服务，根本没人管，你买个电视能拿到补贴，可找人安装电视却一分钱补助也没有，这个做法确实不太合理。 有人建议在2026年试试商品加服务券的模式，比如你买一台冰箱，除了补现金，还能拿到一张服务券，用来支付安装费或者上门维修费，这样既拉动消费，也带动服务业就业，还有专家私下提议，可以学某些地方用数字红包，绑定具体场景，防止有人借机套利。 现在的补贴其实不只是为了清理库存，电动自行车和家装材料进了名单，是想带动物流、安装、回收这些环节上的工作机会，可问题是，做这些工作的工人没有获得培训或补贴支持，政策只关注买东西的人，反而忽略了背后干活的人，我觉得真要刺激经济，光让消费者花钱不行，还得让干活的人有事可做、有钱可赚。