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零跑十周年憋了个大招:对不起各位,30万级市场从今天起我重新定义了以前买增程车,

零跑十周年憋了个大招:对不起各位,30万级市场从今天起我重新定义了以前买增程车,纯电续航像开盲盒,标200km能跑150就算良心。零跑这次直接拍出D19增程版:宁德时代80度电,纯电续航500km——差不多是“你一周上班我全程带电,你周末郊游我还能剩一半”。网友锐评:“这哪是增程,这是纯电送了个加油口吧?”双旗舰出道,一个比一个“过分”D19全尺寸SUV,主打一个“堆料到头皮发麻”:· 纯电版115度电池续航720km,充电15分钟怒补350km,午休一杯咖啡的时间,电量够你跨省出差。· 车内五屏联动,后排那块21.4英寸3K屏比我家平板都大,配合双高通8797芯片,算力堪比小机房。· 最骚的是“森野氧舱”——车载制氧系统,以后堵车时别人吸尾气,你吸的是大兴安岭同款鲜氧。D99旗舰MPV更绝:· 长得像迈巴赫生了极氪MIX的孩子,纯平侧窗+大饼轮毂,彻底撕掉MPV“油腻保姆车”标签。· 共享D19全套黑科技,还首搭百万像素投影大灯,晚上能在地上投个字幕:“哥们儿,你尾灯没关”。· 增程版纯电续航直接刷新MPV纪录,官方没说具体数字,但暗示“比D19只多不少”。为什么零跑敢把百万配置卖30万?答案就四个字:全域自研。电池自己造、电驱自己搞、连中央域控都自己撸代码——成本打下来,技术堆上去。激光雷达、双腔空悬、CTC底盘,这些曾经百万豪车才有的玩意儿,如今零跑像撒葱花一样全系标配。网友调侃:“以前是‘平价买标’,现在是‘半价买科技’。”市场已经疯了盲订价999元,预计正式价30-35万。评论区炸出经典梗:· “理想L9:我沙发大。”· “问界M9:我投影牛。”· “零跑D99:我全都有,还比你便宜一半。”有人担心定价突破35万会伤到零跑“性价比”人设,但粉丝反手一句神回复:“如果35万给你百万体验,这难道不是最新定义的高性价比?”说点实在的零跑这次双旗舰,表面是秀技术肌肉,深层是在干一件事:把高端市场的“溢价水分”挤干。当增程车纯电续航突破500km,当MPV能兼顾家庭舒适与商务气场,当车载氧舱和千兆算力成为30万级标配——某些品牌靠Logo卖高价的舒适区,恐怕要地震了。2026年百万销量目标?或许第一步,是先让对手们连夜改PPT。