隐藏式门把手何去何从 中国汽研数据显示，2024年底国内配备隐藏式门把手的车型已超1000万辆，且以每年数百万辆的速度递增，成为行业广泛采用的设计方案。作为经过市场检验的主流配置，此类门把手在合规车速范围内均满足现行国家安全标准，日常正常驾驶场景下无需过度担忧安全问题。工信部正在征求意见的《汽车车门把手安全技术要求》，进一步明确了隐藏式门把手的安全规范，包括机械冗余开启、手部操作空间预留等要求，从法规层面筑牢安全底线。值得强调的是，当前量产车型的智能驾驶系统均属L2级及以下辅助驾驶，公安部明确规定驾驶者仍是行车安全的第一责任人。部分事故的发生，往往与驾驶人开启辅助驾驶后“脱手脱眼”、分心使用手机等危险行为相关，将此类风险归咎于车辆设计或企业显然有失公允。理性看待汽车技术创新，坚守合规驾驶底线，才是保障出行安全的核心。科技服务于安全，责任归于驾驶者，方能实现出行生态的良性发展。