隐藏式门把手何去何从 中汽研论坛最新数据：全国搭载隐藏式门把手的存量车已破 1000 万，且仍以每年百万级新增。这么多隐藏门把手，全部通过现行国标，中保研优秀率≥80％，但单价似乎依然望而却步，专家一句话给焦虑降温：安全车速内，门把手不是“原罪”，超速 160 km/h 爆胎，坦克也扛不住。如果要给老车追加机械备份，得拆门板、换锁块、动线束，单车成本近万元，还得车企背安全责任。历史经验看，ESP 都没人愿意回头补装，隐藏把手大概率也不会。千万存量不是炸弹，而是一张考卷：法规、车企、保险、二手车市场如何共担成本与风险？答案可能不是“全民拆车”，而是更透明的风险提示、更合理的保费阶梯，以及新车强制冗余的落地，人才是关键的安全冗余。