华为已投入十年时间进行乾崑智驾系统的研发，量变带来质变，在2025年年末回看华为乾崑这一年，从核心技术迭代到市场规模突破，从用户体验优化到生态版图扩张，未来出行的规则正逐步呈现在我们眼前。4月，华为乾崑智能技术大会举办，正式发布华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，以“WEWA架构+L3级高速自动驾驶商用化”为核心突破，重新定义了智能驾驶的技术标准。目前，高速L3商用解决方案已在北上广深等7城开启多车型内测，工信部还为搭载华为乾崑智驾的车型颁发了首批L3准入许可，商业化近在眼前。8月，华为乾崑智驾达成搭载量破100万台，在35万+价位的豪华车领域更是占了52.7%。值得一提的是上汽奥迪A5L Sportback成为首款使用华为乾崑智驾的燃油车，实现“油电同智”的技术目标 ，智能驾驶突破能源形态边界。1-9月城区领航辅助市占27.8%（国内第一），华为乾崑辅助驾驶月活高达95.2%，累计避碰撞318万次，车位到车位2.0用超3000万次，跨城通勤几乎“0干预”；11月刚上线的华为乾崑APP，10天下载就破50万！11月，华为乾崑生态大会构建“全场景智能体验+全品类车型伙伴”双轮驱动生态蓝图，与东广汽和东风合作的“启境”、“奕境”品牌首次正式亮相。华为乾崑已有14家车企的33款量产车型上市销售，消费者的智能出行选择更丰富。2025年末的华为乾崑已经完成了从单一技术到“技术-商业-产业”三大生态协同发展的战略布局。通过技术创新和开放合作，这一年的华为乾崑，把“让出行更安全，生活更买好”落到实处。华为乾崑年度答卷