何小鹏最近又跑了一趟美国，试了特斯拉最新的FSD V14。能看出这套系统确实在不断进化，开得越来越顺了。但有趣的是，他回国马上测试了小鹏自家的第二代VLA。开完之后他有个很直接的感受，在中国的路上，小鹏这套反而更让他觉得踏实。国内的路况复杂得多，到处是加塞、混行和突发状况，而第二代VLA在转弯、控车、和周围车辆博弈时，显得挺从容，动作也流畅。他反复提到那种“安心感”。说白了，就是系统能让你在复杂路况下逐渐放松，而不是全程紧绷随时准备接管。这种状态或许才是智驾真正有用的时刻。据说小鹏正在憋个大的，目标是在2026年实现技术跨越。说实话，参数和演示未必能说明什么，但敢这样直接对标、并且深耕本土复杂路况的做法，至少让人愿意保持关注。毕竟系统好不好用，最后还得看它在真实路上能不能让你放心松开方向盘。何小鹏9大场景美国对比特斯拉