越南高铁项目对其国际形象的影响，目前来看不太乐观。争执10余年的越南高铁，为避嫌把中日都踢出，选了德韩，还让本土房地产首富和汽车代理商牵头。全长1500多公里、时速350公里的工程，交给毫无高铁经验的企业，这操作太奇葩。 像长海集团，一直是组装汽车，现在要去研究高铁技术，简直赶鸭子上架。越南所谓的自主模式，剥开就是空壳。之前中国方案成熟可靠都不用，中企还曾在越南被坑惨。这种做法会让外界觉得越南决策不理性，也会质疑其基建能力和合作诚意，对国际形象有负面影响。
越南高铁项目对其国际形象的影响，目前来看不太乐观。争执10余年的越南高铁，为避嫌把中日都踢出，选了德韩，还让本土房地产首富和汽车代理商牵头。全长1500多公里、时速350公里的工程，交给毫无高铁经验的企业，这操作太奇葩。 像长海集团，一直是组装汽车，现在要去研究高铁技术，简直赶鸭子上架。越南所谓的自主模式，剥开就是空壳。之前中国方案成熟可靠都不用，中企还曾在越南被坑惨。这种做法会让外界觉得越南决策不理性，也会质疑其基建能力和合作诚意，对国际形象有负面影响。
