极果网最近把问界M7、理想、特斯拉、小米这些热门车拉一块儿测了个遍。结果出来，我发现一个挺颠覆的点——问界M7上搭载的那个华为乾崑智驾ADS Pro增强版，用了一个叫舱内激光视觉Limera的技术，听起来有点科幻，但实际测试中，它真的像开了挂一样。其他车多数是把激光雷达放车顶，或者纯靠摄像头，但Limera是藏在风挡玻璃后面，激光和摄像头物理融合，从同一个镜头获取数据。简单说，就是它能在同一时间、同一位置“看”到双重信息，不像纯视觉在暗光下容易抓瞎，也不像传统激光雷达那么显眼。ADSPro舱内激光上限高到离谱 辅助驾驶的技术路线可能没有绝对的谁对谁错，但现阶段，这种把硬件深度整合、追求感知同步的方案，确实在解决一些实际痛点。特别是对经常开夜路，或者对安全性有极高要求的人来说，这种“藏在舱内”的激光雷达，可能真是个更优解。华为乾崑智驾ADSPro舱内激光视觉Limera化身夜神舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？