2025年12月底，上海沪东中华造船厂的码头成了全球军迷的焦点——几张流传的照片里显示多辆八轮卡车首尾拼接，车板形成平整轨道，一架形似“飞鸿97”的无人机正停在轨道的一头，前起落架还装着专属的弹射杆。更巧的是，旁边干船坞里就停着带电磁弹射的076型两栖攻击舰“四川”号，连搭载集装箱导弹的货船也在一旁，几款新式军武扎堆，让人如何不惊讶？ 陆地上的价值有限、因为车辆可组装，但大吨位飞机如何在陆地组装运输是个大问题？所以陆地上应用重点在于500公斤以内的（对于300以上的、应设计为外机翼可快速拆卸、机身核心宽度在1.5～3米左右）无人机，只能充当旅一级的陆地无人机机动机场，实现小编队快速密集就近出击的可能，至于降落回收，可以是降落伞式，也可以在起飞半径50公里内的任意平整硬化地面定点降落。 更重大的价值会体现在海军层面，一台车极限20米，只需要在达标的海军预制船上留有便利接口，在不到一周的时间、拆旧安新，就可以得到一艘具有80～100米电弹，配备20+有人或无人作战常规翼飞行器，运输补给也好、直接参与索敌打击也好！ 从现在的角度来看，被外国人，也曾经被我们中国人认为是“天花板级别”的航母电磁弹射系统的技术，如今在中国的电磁弹射技术领域里面，只是一个“娃娃”而已……可就是已经在中国属于“很一般”的航母电磁弹射技术，如今在世界其他国家，包括美国来说，依然还是无法攻克的难关