理想今年销量没达预期，明年要动产品了：纯电 i8 继续迭代不停产，增程车重点优化 30-40 万价位、精简车型减少内耗，还可能推 50 万以上高端车。这么调整是想分清纯电和增程的定位，既补竞争力也避免自己人卷自己人。
