今天聊个有意思的，国内有条航线让空姐听了都想“翻白眼”——就是京沪线，圈里人都叫它“京沪公交线”。有个擦航姐妹说得更绝：“飞京沪不如吃*。”这话伤害性没有，侮辱性是真强。 为啥这么招人嫌？主要还是因为这条线上“高卡”太多了——金卡、白金卡遍地走。平时坐飞机，高卡旅客一般有点特殊待遇，比如空姐会蹲下问候、叫你X先生/X女士，送报纸送水，下机还专门说再见。这些服务搞多了，有些人就飘了，觉得自己真成了“人上人”，变着法折腾乘务员。 关键是，航空公司对高卡用户的投诉基本照单全收，这就有人开始滥用投诉权。前阵子不就有个某航白金卡，硬闯工作区非要自己摆餐，还长期骚扰空姐，最后闹得人家被迫离职。这种事不少，有人总结成“民航三害”，多半都跟乱用投诉有关。 但到了京沪线，好家伙，一飞机坐的可能全是“王牌”——人均高卡。有个段子特别传神：周一周五的首都机场和虹桥，白金卡和公务舱通道排得比经济舱还长。一次有个哥们大概是刚升白金，美滋滋往前挤，后面人喊他排队，他一脸骄傲：“我白金卡！”结果队伍里齐刷刷回他：“谁还不是个白金卡了？” 空姐上了这条线，基本就是点头、微笑、问好，循环到麻木。“X先生您好”“X女士晚上好”……一顿饭工夫能把嘴皮子说干。不光心累，物资也紧缺。毛毯就27条，高卡旅客41个，给谁不给谁？空姐闭眼一算，算了，要不给普通旅客吧，反正他们少，说不定还更稀奇。 所以说，这哪是金卡公交线，这简直是空姐的“牛马专线”。除了出了名难搞的印度航线，国内能让乘务员一听就头疼的，恐怕就数京沪了。 你们飞过这条线没？啥体验？大件物流的优点是什么?