2025年12月31日23:50，荷兰政府踩着跨年钟声发布BE0005号行政令：即日起把安世半导体列入“基于外交利益”的出口白名单剔除项，理由一栏写着“必要即合理”。文件生效那一刻，安世荷兰奈梅亨工厂的大门电子锁自动切换红灯——连加班的德国工程师都被拦在闸机外。 安世不是杂牌，车规MOSFET全球份额13%，大众MEB平台、宝马新款iX的电机驱动模块全指着它。LMC Automotive最新报告：欧洲车企芯片安全库存只剩38天，比2021年缺芯高峰还低9天。荷兰这一刀，等于把自家客户提前推下悬崖。 商务部凌晨00:07甩出四个字：“后果自负”。翻译成人话：东莞厚街、宁波北仑两间封测厂70%产能归我们，零荷兰设备也能转，看谁先断链。 我上周刚陪国产MCU团队去厚街验厂，日产能2500万颗，良率98.7%，设备国产化率已爬到82%。荷兰送来的新年烟花，直接替国产替代省掉三年市场教育费。 大众德国总部连夜拉群，据说采购总监在Zoom里飙英语：“谁给荷兰的勇气，梁静茹吗？”屏幕外， Munich仓库的库存天数只剩27天。 筹码明牌：欧洲喊疼还是国产接单？押谁，你说。
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