乐道真的今年不容易，不仅带头反弹，甚至给蔚来摸出了一条“正确”的路作为一个发布仅一年多的新品牌，全年交付超10万台，四季度同比增长90%多，这可是成交均价高于很多传统豪华品牌的前提下，乐道有东西的2026马上乐道
