2026年车圈的第一场价格变动，被宝马稳稳拿下！ 1月1日起，宝马中国对旗下31款主力车型调整建议零售价，这波操作直接让不少准车主竖起了耳朵。24款车型降幅超10%，5款超20%，最狠的当属纯电旗舰i7 M70L，从189.9万降到159.8万，一下子省出了一辆家用车的钱；7系燃油版也没闲着，735Li、740Li领先型纷纷降价，降幅都在12%左右。 SUV阵营里的X1系列也跟上节奏，sDrive25Li降价19%，入门价跌到25.8万；就连国产M235L都跌破了30万大关，29.8万就能把蓝天白云标开回家。这次调价不分燃油和新能源，主力车型几乎全员覆盖。 面对外界“打价格战”的猜测，宝马在1月3日回应得相当淡定：这不是价格战，只是调整官方指导价，终端售价还是经销商说了算。官方还表示，这是主动调整产品策略，是价值升级后给消费者的回馈，主打一个“长期主义”，不是为了短期盈利。 不过明眼人都看得出来，宝马这波调价，多少和2025年的市场压力挂钩。去年宝马在华的日子不算轻松，销量表现平平，不少主力车型的市场份额被国产新能源一点点蚕食。尤其是30万以上的高端市场，国产车型靠着智能配置和续航优势强势崛起，宝马的纯电车型i3、iX3的销量，和自主品牌的爆款比起来，确实差了点火候。 再加上去年豪华车市场早就卷成了“千层饼”，竞品们轮番降价促销，宝马要是还按兵不动，怕是真的要被消费者冷落了。现在官方主动下调指导价，不管是策略调整还是顺势而为，对消费者来说都是实打实的利好。 只是心疼一波2025年刚提车的车主，新车到手没几个月就遇上官降，这心情大概和刚买完奶茶就遇上第二杯半价差不多。 对于还在持币观望的朋友来说，现在说不定就是抄底宝马的好时机。你觉得这波降价能让宝马的销量逆风翻盘吗？评论区来聊聊～【来自懂车帝车友圈】