小米YU7采用长车头可不简单。在汽车设计里，比例影响气场，气场关乎溢价。小米YU7这么做，是品牌向上与技术自信的表现，它不想只做家用代步车，而是要兼顾豪华与运动。 从数据看，YU7车身近5米，轴距超3米，若用传统短车头，会显“胖”和笨重。加长前悬能后移视觉重心，营造豪华GT跑车的“后坐感”，像德系豪华品牌就常用这招。 另外，技术架构也有需求。而且长车头是豪华车型特征，小米YU7或许参考了法拉利Purosangue，但这也是它一以贯之的设计理念。不得不说，这设计挺妙。