印媒：印度超越中国成为世界第三强空军，重塑亚洲战略格局。 2025年10月，美国网站世界现代军用飞机名录发布年度全球空中力量排名。该网站追踪103个国家和129个航空分支，总计超过48000架军机，使用专有真实价值评分体系进行评估。这一体系不只看飞机总数，还综合现代化程度、后勤保障、训练水平、任务多样性和库存平衡等多项指标。美国空军以242.9分稳居首位，俄罗斯空军114.2分位居第二。印度空军得分69.4，位列第六，但若将陆军和海军航空兵纳入整体计算，印度空中力量综合排名升至第三。中国空军单一分支得分63.8，排名第七。 这份排名迅速在印度引发热议，多家媒体转载并强调这反映国家国防现代化成果。报告指出，印度机群结构较为均衡，战斗机占比31.6%，直升机29%，教练机21.8%，运输机等支援平台比例合理。从法国引进阵风、俄罗斯苏-30系列、美国C-17运输机等多来源装备，提升了供应链韧性和平台兼容性。印度近年来推进本土轻型战斗机和中型多角色机项目，逐步减少对外依赖。 与此同时，中国空军拥有更大规模机群，第五代隐身战斗机数量已超400架，四代半平台700余架，预警机上百架，轰炸机近300架，大型运输机超百架。这些平台支持远距离投送和多域作战。中国航空工业产能强劲，能实现快速补充和迭代更新。但报告认为，中国在某些近距离支援、专项轰炸和全面训练深度方面存在相对差距，导致综合得分低于印度。 排名方法本身引发争议。真实价值评分更注重质量和平衡，而非单纯数量。其他权威来源如FlightGlobal 2025世界空军目录显示，美国总机数13043架，俄罗斯4292架，中国3309架，印度2229架，按总数排序中国第三，印度第四。Global Firepower 2025指数同样将中国空军置于印度之前，主要基于飞机总量和地理因素。这些差异源于评估侧重点不同，一方强调效能和准备度，另一方突出规模和工业基础。 印度多元化采购策略避免单一风险，飞行员通过高强度模拟积累经验，机群在复杂环境下的协调性得到认可。中国则在隐身技术、预警指挥和大型平台领域领先，实战化训练强度持续提升。两国空中力量各有侧重，印度注重现有平台优化，中国强调规模扩张和技术突破。 这一排名发布后，印度国防圈视之为区域威慑提升信号，继续加大本土制造投入。中国媒体回应称，实际战场表现才是检验标准，榜单公式有局限性。国际观察者指出，空中对比受多变量影响，包括预算分配、盟友支持和地缘环境。亚洲大国竞争推动双方加速更新，整体格局仍以美俄主导。 这份报告虽基于特定模型，但提醒各方空中力量发展需全面均衡。数量与质量、规模与效能的辩证关系，决定了未来区域稳定走向。