杭千高速，全年共帮陌生司机垫付了102064.47元通行费，大到几千元，小到几块钱，共计1377次，让人意想不到的是，所有垫付的通行费全部被归还，没有一个人拖欠，公司设置好的兜底机制更是一次也没有启用过。 跑高速最闹心的事儿，莫过于到了收费站才掉链子。 有司机着急赶路，手机直接落在家里，新车没办ETC，手忙脚乱掏不出钱；有司机卡里余额不足，微信零钱也不够，看着后面排队的车龙，脸都憋红了；还有司机遇上车辆没电，连支付页面都打不开，急得在车里直跺脚。 这时候，收费窗口里总会传来一句暖心的话：“我这里帮你先付掉好了。” 大店口收费站班长胡江伟就常说：“司机出门在外不容易，能帮一把是一把。” 他最高一次垫了1040元，司机当时都不敢信：“这么多钱，你真敢垫？” 他摆摆手说“没事”，二十分钟后，司机收到家人转账，第一时间就把钱还了回来。 还有淡竹站的收费员，遇上忘带手机的祝先生，不光垫付了通行费，还借了30元现金让他返程。 祝先生红着脸道谢，转头就找亲戚帮忙转账，生怕耽误一秒钟。 其实这种垫付，杭千高速的收费员们已经坚持了快二十年了。 最早没有微信转账，全靠口头承诺，有司机为了还几块钱，特意绕路回来找当时的收费员。现在通讯方便了，司机们更是不含糊，总会第一时间加微信转账，还有人专门跑回收费站，就为了还6块钱的通行费。 最让人安心的是，公司怕员工做好事吃亏，特意设立了兜底机制。只要是合理垫付，万一司机没归还，公司全额补偿。 可谁也没想到，从机制设立到现在，这笔“补偿款”一次都没动用过，所有垫付的钱，分文不少全被司机们还了回来。 5105万车次的通行量，25个收费站的服务窗口，这里成了最真实的信任测试场。 有网友说：“现在陌生人借钱都得犹豫，收费员二话不说垫钱，太敢信了！” 还有网友感慨：“司机们也够实在，没人借着机会占便宜，这才是双向奔赴的善意。” 其实这事儿的关键，从来不是钱多少，而是那份“不怕被辜负”的勇气。收费员递出去的不只是通行费，更是对陌生人的信任；司机及时归还的也不只是欠款，更是对这份善意的珍惜。 公司的兜底机制更妙，它给善意加了层“安全垫”，让收费员不用纠结“该不该帮”，也让司机明白，这份善意有制度撑腰，更该好好回应。 在这个总有人吐槽“人心复杂”的时代，杭千高速的1377次垫付，恰恰证明了信任从来都不是单向的。你愿意先迈出善意的一步，别人就愿意用诚信回应；你愿意为好人撑腰，善良就会越传越广。 网友说得好：“不是坏人变多了，是愿意先付出信任的人太少了。” 这场跨越车窗的信任接力，没有惊天动地的壮举，却让我们看到了最朴素的人性光辉。 对于此事，你怎么看呢？