当行业还在玩参数营销,小米用直播拆车撕开遮羞布,这不是营销炫技,是SU7争议后的信任自救。91%自动化率的工厂、一体化压铸工艺,雷军想证明互联网造车不止流量套路,更有工业硬实力。在新能源从“参数内卷”转向“价值回归”的节点,这场拆解是对行业浮躁的反击,也是小米向汽车工业规律的妥协。敢把底盘、电池、车身结构摊在镜头下,才是真底气——但用户要的从不是拆解画面,是无缩水的交付与透明。




当行业还在玩参数营销,小米用直播拆车撕开遮羞布,这不是营销炫技,是SU7争议后的信任自救。91%自动化率的工厂、一体化压铸工艺,雷军想证明互联网造车不止流量套路,更有工业硬实力。在新能源从“参数内卷”转向“价值回归”的节点,这场拆解是对行业浮躁的反击,也是小米向汽车工业规律的妥协。敢把底盘、电池、车身结构摊在镜头下,才是真底气——但用户要的从不是拆解画面,是无缩水的交付与透明。




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