越南高铁虽定2026年底动工目标，但资金，技术，合作方问题重重，前景难料。对越高铁最稳的应对是只卖不参与，技术、材料、方案、都可以卖。如果越方愿意以国家担保，贷款也可以出一部分。但坚决不参与施工，因为越南的坑决不比印度的浅。从征地、施工配合、工程验收、账款结算，没一个是能顺利的。中方已有大量先例可查，决不能在深陷其中了。