“十四五”期间，中国高铁实现了更大发展，路网规模、质量和装备现代化水平显著提升，高铁技术树起国际标杆，运输产品供给和旅客服务持续提质增效，产业带动和经济辐射效应日益凸显，人民群众出行体验不断改善，有力服务和支撑了中国式现代化。(12月26日“中国铁路”微信公众号)

2025年12月26日，西安至延安高铁开通运营，中国高铁营业里程历史性突破5万公里。这一里程碑式的跨越，不仅标志着“十四五”期间中国高铁发展圆满收官，更印证了“中国高铁创造美好生活”“坐着高铁看中国”已成为深入人心的社会共识，为中国式现代化进程注入了强劲动力。

“十四五”时期，中国高铁实现全方位跃升。路网规模持续扩容，建成投产高铁1.2万公里，营业里程较2020年底增长约32%，128个县迈入“高铁时代”，“八纵八横”主骨架不断完善，覆盖97%的50万人口以上城市。技术创新成果丰硕，构建起涵盖工程建设、装备制造、运营管理的成套技术体系，“复兴号”关键技术全面自主研发，CR450动车组跑出相对交会时速896公里的世界纪录，13项高铁系统级国际标准由我国主持制定，树立起全球高铁技术标杆。

国铁集团通过统筹规划建设、推动产业链协同创新，统筹安全与发展，实现了高铁建设、运营、服务全链条提质增效。电子客票、静音车厢等服务升级改善出行体验，高铁经济带动沿线产业发展、乡村振兴和区域协调，雅万高铁等项目推动中国高铁全产业链走出去，成为亮丽的国家名片。

5万公里高铁线，既是交通线，更是发展线、幸福线。它重塑了时空观念，拉近了城乡距离，促进了人流、物流、信息流高效循环，为京津冀协同发展、长三角一体化等国家战略提供了坚实支撑。站在新起点，中国高铁将继续秉持新发展理念，向着更智能、更绿色的方向迈进，以更密的路网、更优的服务，承载起人民对美好生活的向往，为推进中国式现代化持续贡献交通力量。