无论是小鹏还是蔚来，以及吉利等车企在 2026 年的表现，都足以说明一个简单的事实：车企的势能转变，只需要一个爆款。小鹏的爆款是 MONA M03，它在 2024 年 8 月发布之后，在一年多时间里都是小鹏的销量担当。蔚来在 2025 年的爆款是乐道 L90 和蔚来 ES8，尤其是蔚来 ES8，通过大降价，在 2025 年有效支撑了蔚来的第四季度的表现。吉利在 2025 年的爆款就是星愿小车，它成为了 2025 年的销量之王。不过，单一爆款究竟能够在何种程度上长期支撑起一家车企的势能，这是一个值得观望的问题。比如，小鹏在 2025 年发布了不少车型，比如焕新的小鹏 G6、G9、X9，还有全新的 P7 等车型，但总归来看，还是显得后劲不足。而蔚来虽然靠 ES8 稳住了四季度，但 5566 等主力销量车型在 2025 年的力度还是稍微欠缺了一点。就连爆款的 L90，在补贴退坡后也出现了弱势的情况。当然，比较令人惊奇的反而是 firefly 萤火虫，在不被看好的情况，反而在 2025 年的最后一个月获得了超过 7000 台的成绩。汽车行业变幻莫测，确实很容易踩坑，但有一个基本规律是，车辆能够在市场上获得什么样的反馈，也许在它进行产品定义的时候，就决定了八九不离十。2026 年的车市只会更加难以琢磨，但目前来看，蔚小理新势力也都难说安全——爆款是唯一的解法。