名车志文摘 【试驾2026梅赛德斯-迈巴赫SL680：Logo狂想曲，老派豪华回魂记】当一辆车的双M徽标多到像“红牛罐上的商标贴满车身”，你就知道——这绝不是普通SL。2026款梅赛德斯-迈巴赫SL680把AMG SL的硬核跑格温柔“驯化”成一件移动奢侈品。 它保留了4.0T V8双涡轮（577马力），但取消弹射起步，0-60mph慢至3.4秒——不为赛道，只为从容。底盘新增“迈巴赫模式”，悬挂软如奶油，二挡起步丝滑得像抹Crème de la Mer面霜。风噪？胎噪？全被加厚软顶和声学玻璃隔绝在外。即便敞篷开启，车内对话仍如在图书馆般宁静。 内饰是极简与浮夸的奇妙混合：全白Nappa真皮、水晶白地毯、后座变储物台，连发动机盖都可选激光蚀刻Maybach网格纹。物理按键回归操控敞篷，比点击屏幕更显尊贵。中控屏虽保留MBUX系统，但界面已简化至仅显示必要信息——毕竟，真正的奢华在于“看不见科技”。 开起来，它出奇地稳重。转向轻盈却有质感，动力输出绵密如丝绸，V8声浪被刻意调低，只在深踩油门时低吼一声，仿佛提醒你：“我仍是性能底子，只是选择优雅。”过弯侧倾明显大于AMG SL，但谁在乎？这车本就为沿海公路巡航而生，不是纽北刷圈。 它不再是一台撕裂地平线的机器，而是一封写给1960年代SL黄金时代的复古情书——只是信封上贴满了Logo贴纸。 总结：路易威登做了辆敞篷车，但它开起来，居然还挺正经。如果你想要速度，去买AMG；如果你想要存在感与仪式感，迈巴赫SL680就是那台“开出去连停车场小哥都主动敬礼”的终极玩具。