伊朗国家通讯社塔斯尼姆通讯社军事记者穆罕默德·塔赫里报道称，伊朗已接收米-28武装直升机。 此前，已有其他伊朗媒体援引俄伊两国间军事运输机飞行频次增加的消息，报道了伊朗接收俄制直升机的相关事宜。 这则消息看似只是一次常规军购，实则是伊朗打破西方长期封锁的关键一步，更是俄伊战略协作深化的明确信号。米-28并非普通武装直升机，北约代号“浩劫”，是俄罗斯专为反坦克和制空作战设计的全天候攻击机型，自1982年首飞以来已量产190余架，阿尔及利亚、伊拉克等多国均有列装，其机身防护坚固，可携带机炮、反坦克导弹等多种载荷，专门优化了对抗敌方装甲部队和直升机的作战能力，比俄军此前的米-24武装直升机更侧重攻击性能，没有多余的运输功能，是纯粹的“空中坦克杀手”。 伊朗对这款直升机的需求早已十分迫切。几十年来，美国及其盟友对伊朗实施严格武器禁运，伊朗空军和陆军航空兵长期依赖上世纪70年代的美制老旧装备，直升机部队更是面临机型老化、维护困难的困境。此前伊朗国防部副部长已公开证实，正从俄罗斯引进苏-35战斗机、米-28直升机和雅克130教练机的组合装备，这次米-28的正式交付，意味着这一军购计划已进入实质性落地阶段。 米-28的到来，对伊朗军力的提升是全方位的。它的机身采用钛合金和陶瓷防护材料，50毫米厚的防弹玻璃能抵御近距离7.62毫米子弹直射，连旋翼桨毂都用钛合金加固，23毫米炮弹直射都难以击穿。火力配置更是凶猛，30毫米机炮备弹300发，最多可挂载32枚AT-6反坦克导弹，单架就能摧毁一个坦克连，再加上旋翼顶端的“弩”式毫米波雷达，即使在烟雾或极端天气下也能精准锁定5公里外的目标。对比伊朗目前装备的美制“眼镜蛇”直升机，米-28的航程、载弹量和战场感知能力都实现了质的飞跃，直接将伊朗武装直升机部队拉到世界一流水平。 这次军购的背后，是俄伊双方各取所需的深度绑定。俄罗斯在俄乌冲突中需要稳定的能源供应和国际支持，伊朗则急需先进武器打破封锁，双方早在2022年就达成大额军事合作协议。2023年9月首批雅克130教练机已交付伊朗，为苏-35飞行员培训铺路，如今米-28的到位，让这一“战机+直升机+教练机”的完整装备体系逐渐成型。伊朗甚至计划在本土组装苏-30SM和苏-35战斗机，借助合作提升本国军工水平，目标是装备超过120架先进战机。 对伊朗而言，这不仅是装备更新，更是对西方制裁的有力反击。自1979年以来，美国的制裁让伊朗航空工业举步维艰，老旧装备因缺少零部件频繁出现事故，2024年伊朗总统莱希等人遭遇的直升机失事，就被前外长扎里夫直指与制裁导致的维护困难相关。更严重的是，制裁还导致伊朗医疗物资短缺，600万病人无法获得必要治疗，650名地中海贫血患者因金融禁运死亡。米-28的顺利交付，证明伊朗已找到突破封锁的有效路径，俄伊合作让美国的“长臂管辖”逐渐失效。 这一动态也将重塑中东地缘格局。美国在中东部署了大量航母舰载机和空军战机，对伊朗形成持续威慑，而米-28与即将交付的苏-35形成协同，能有效制衡美军空中力量。苏-35的远航程和对地对海打击能力，搭配米-28的近距离火力支援，让伊朗具备了更强的区域拒止能力。周边国家也已感受到这种变化，中东地区的军力平衡正随着俄伊合作的深化发生悄然转变。 武器装备的更新永远是为了守护国家主权和民生安宁。伊朗冲破数十年封锁获得先进装备，本质上是对自身安全诉求的正当回应。俄伊合作并非针对第三方，而是基于共同利益的平等协作，这与美国动辄实施制裁、干涉他国内政的霸权行径形成鲜明对比。国际社会应尊重各国自主选择的安全发展道路，封锁和施压从来解决不了问题，只会加剧对抗。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。